1、中国SUV生产遭受二度打击

SUV是指运动型实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。

2015-2020年，我国SUV产量呈现先增长后下降的态势。2015-2017年，SUV大热，我国SUV产量增速较快，于2017年突破1000万辆。随后，汽车市场整体下行，受行业景气程度影响，SUV产量逐年下滑。2019年，我国SUV产量跌至876万辆，同比下降5.50%。

2020年1-4月，受新冠疫情影响，我国SUV生产再度遭受打击，生产量仅实现190万台，较2019年同期下降30.15%。

从我国SUV产量占总乘用车产量比例的变化情况来看，虽然2017年之后我国SUV产量整体下行，但其生产占总乘用车生产的比重仍较为稳定，在34%上下波动。2020年1-4月，我国SUV产量占总乘用车产量的34.11%。

2、消费市场地位犹存

从市场需求来看，2015-2020年我国SUV的销量走势与产量走势基本雷同。但2017-2020年我国SUV销量整体降幅较产量更小，其市场份额也在不断拔高，说明SUV在汽车消费者心目中仍拥有着较高的地位。

2019年，我国SUV销量实现935万辆，占我国乘用车总销量的36.28%。2020年1-4月，我国SUV销量实现207万辆，占我国乘用车总销量的35.94%。

3、中国SUV整体价格运行较为平稳

从SUV的产销量变化情况来看，SUV整体产销较为平衡，不存在较为明显的供不应求或供过于求的状况，故其整体价格运行较为平稳，2016-2020年其整体价格均在14-16万之间波动。2020年3月，我国SUV均价实现15.31万元。

综合来看，我国SUV市场受汽车市场景气程度影响较大，近年来整体向下运行，2020年初受新冠疫情打击，产销量下滑幅度较大，目前仍需要一定的回复期。但我国SUV占汽车市场的整体份额近年来并无太大变化，仍然是许多汽车消费者心仪的车型，未来仍具有较大的发展空间。