随着华夏经纬市场调查公司小编就带你看看这些堪称艺术品的新能源汽车。

首先，在我们国产自主品牌中也有堪称艺术品的新能源汽车佼佼者，比如乐视超级汽车LeSee。这款车从PPT到新车亮相只用了大约两年的时间，我们暂且不讨论PPT造车的相关问题，只是从这款汽车的外观上来看，称得上是一件艺术品。

在外观设计上同样是采用了跑车的设计风格，大嘴式式的前脸设计与大众的那款汽车颇有几分相似，乐视汽车LOGO点缀在中间，就颇具未来的设计感了。同样是对开门的车门设计，以及独具特色的可折叠式方向盘，就更具韵味。作为国人自主研发的一款汽车，在未来要做量产上市，无论其市场前景如何，但它绝对可以算的上一件艺术品的称谓。

大众I.D.Concept

上个月大众在巴黎车展上发布了这款电动I.D.Concept概念车型，定位于紧凑型车。这款车型在外观上就极具未来感。虽然继承了传统大众车型的整体风格设计，但不需要发动机的前脸造型依然让人印象深刻。夸张的“大嘴式”前脸配以波点元素、全LED光源的前大灯设计分布在LOGO两侧，视觉效果出众。此外，与全景天窗融为一体的前挡风玻璃设计，对开式的车门以及采用蓝色涂装的五幅战斧式轮毂，未来的科技感十足。

从巴黎车展上看，该车基于MEB平台打造。在动力续航方面，完全由电动机驱动，最大功率为125千瓦，在单次充电后的续航里程可达400-600公里。根据市场调查数据显示，其首款实车将于2019年亮相，2020年正式量产发售，并在2025年全系标配自动驾驶功能。

雪铁龙CXperience

同样在上个月的巴黎车展上，雪铁龙CXperience概念车正式亮相。其定位于中大型车的标准，将成为雪铁龙下一代旗舰级轿车。在外观上同样给人一种即示的未来感。该车前脸犀利的格栅设计，与整个车身圆润的造型融为一体，层次感十足。X造型的车尾设计与一整块贯通式的玻璃相连，造型足够吸引人，足以彰显艺术品的美轮美奂。

这款车在动力方面采用了插电式的混合动力系统，混动综合输出功率可达220Kw,并配以8速电子自动变速器。在充电方面，3kWh的锂电池可以为车辆提供60km的纯电动续航里程，就凭借如此动感的造型设计，在动力体验方面也应该足够。

小结：

虽然新能源汽车市场还处在起步阶段，这些堪称艺术品的神作，现在我们也只能看看。但是小编认为在以新能源为发展趋势的大环境下，这些具有未来设计感的新能源汽车，很快就会出现在马路街头，说不定其中就有你的一辆。