南北船”合并终于完成 “中国神船”正式启航

在分拆了20年之后，中船集团和中船重工将正式合并重组为中国船舶集团，新集团员工数量超过30万，9家上市公司，资产总额超过8000亿元，手持订单量达到1150万CGT。随着全球最大造船集团的诞生，传闻已久“南北船”合并终于完成，“中国神船”正式启航。

两大集团重组为中国船舶集团，新管理层亮相

10月25日，国务院国资委网站发布消息，经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司(以下简称“中国船舶”)与中国船舶重工集团有限公司(以下简称“中船重工”)实施联合重组。由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。

当天下午，中船集团和中船重工合并重组为中国船舶集团公司的干部大会在北京举行，会议由中船集团董事长、党组书记雷凡培主持。本次会议主要议题就是由中共中央组织部及国务院国资委相关领导宣布两大集团合并以及相关人事安排等内容。

会上，中共中央组织部副部长张建春同志宣布了中央关于重组后中国船舶集团公司领导班子配备的决定并讲话。国务院国资委副部长任洪斌同志出席会议并讲话。‘

中央决定：由中船集团董事长、党组书记雷凡培任中国船舶集团公司董事长、党组书记，中船集团董事、总经理、党组副书记杨金成任中国船舶集团公司董事、总经理、党组副书记，中船重工董事总经理、党组副书记吴永杰任中国船舶集团公司董事、党组副书记。

中船重工董事、党组副书记冯永强，中船重工副总经理、党组成员姜仁锋和杜刚任中国船舶集团公司副总经理、党组成员。中船集团副总经理、党组成员钱建平和孙伟任中国船舶集团公司副总经理、党组成员。

中船重工纪检组长、党组成员李佳颖任中国船舶集团公司纪检组组长、党组成员，中船重工副总经理、党组成员吴晓光任中国船舶集团公司副总经理、党组成员，中船集团总会计师、党组成员贾海英任中国船舶集团公司总会计师、党组成员，以上人员原任职务自然免除。

此外，中船集团副总经理、党组书记陈琪将调至中铝集团，中船重工副总经理、党组成员何纪武将调至中国兵器装备集团任副书记。中船集团副总经理南大庆、纪检组组长郭卫国到年龄退休。

分拆20年后重新合并 全球造船业“巨无霸”诞生

中船集团和中船重工的合并在今年7月1日正式官宣。7月1日晚间，两大集团旗下旗下合计9家上市公司齐刷刷发布公告称，中船集团与中船重工正在筹划战略性重组。传闻多时的两大造船集团战略性重组一事终于得到官方证实，标志“南北船”合并正式提上日程。

值得一提的是，此次战略性重组集体“官宣”之日正值两大造船集团成立20周年的纪念日。

中船集团与中船重工原本是一家，同根同宗。1963年9月，国务院决定将船舶工业从三机部分出来成立第六机械工业部。1982年5月，经国务院批准，在六机部135个企事业单位和交通部15个企事业单位基础上组建成立中国船舶工业总公司。1999年7月1日，中国船舶工业总公司撤销，分拆成立中船集团和中船重工。

其中，中船集团是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位，产品涵盖散货船、油船、集装箱船等主要船型和液化天然气船(LNG船)、海洋工程装备等高技术、高附加值产品，在世界500强中名列第364位。截至2019年一季度，中船集团资产总额为3006.75亿元。

中船重工主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产，2019年已连续9年入选世界500强企业，排名第243位，位居全球船舶企业首位。拥有上市平台公司5家，二级成员单位84家，其中二级企业54家，科研院所28家，境外机构18家，员工17万人。截至2019年一季度的资产总额为4869.45亿元。

在分家之后，二十年的发展中，两家公司均已成为行业“巨无霸”，资产规模超过千亿，成为行业龙头。2018年，中船集团营业总收入1144亿元，净利润约25亿元;中船重工营业总收入3050亿元，净利润69亿元。

另外，中船集团旗下拥有中国船舶、中船防务、中船科技3家上市公司;中船重工拥有中国重工、中国海防、久之洋、中国动力、中国应急、中国船舶租赁6家上市公司。

克拉克森市场研究统计数据显示，截止今年5月底，两大集团旗下船厂手持订单量总计将达到1203万CGT，已经远超目前排名第一的现代重工集团的1030万CGT。随着两大集团合并，新的中国船舶集团将拥有9家上市公司，总收入将超过4000亿元，资产总额超过8000亿元，手持订单量达到1151万CGT，真正成为中国乃至全球造船业的“巨无霸”。